Flansch-Kupplungen für Verbrennungsmaschinen

Flansch-Kupplungen werden bevorzugt bei Verbrennungsmotoren eingesetzt, da diese häufig mit einem Schwungrad ausgestattet sind. Die Masse des Schwungrades sind i.d.R. gemäss SAE-Norm. Die Arbeitsmaschine kann z.B. eine Hydraulikpumpe, ein Pumpenvertreilergetriebe oder ein Generator sein. Die Arbeitsweise des Motor basiert auf Verbrennung und die Rotation des Abtriebes wird durch Kolbenbewegungen ausgelöst. Die Unförmigkeit die dies je nach Anzahl der Kolben hervorruft führt zu Drehschwingungen die absorbiert bzw. gegenüber der Maschine verlagert werden müssen. Dies Verlagerung durch zunehmende Steifigkeit oder Weichheit des übertragungselements in der Kupplung erfolgen.

Die Entscheidung welche Kupplung für den Einsatz empfehlenswert ist kann mit einer Schwingungsberechnung ermittelt werden. Relativ einfach ist dies bei dem vorher beschriebenen Einsatzfall mit einem Motor und einer Pumpe. Schwieriger ist dieser Vorgang wenn z.B. ein Getriebe zusätzlich eingesetzt wird. Dann sind aufwendigere Berechnungen nötig.

Gerne unterstützten wir Sie in dieser Art der Auslegung.

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